La Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció d’Alcoi ha presentat un conjunt d’al·legacions a l’anomenat «projecte de millora de l’accés sud, tractament paisatgístic i connexió verda per a cicles i vianants del BIC del Molinar», promogut per l’Ajuntament d’Alcoi.

El grup ecologista valora que el projecte que ara ha presentat l’Ajuntament millora en relació amb l’avantprojecte exposat a l’estiu de 2024, contra el qual va aportar una sèrie d’al·legacions que van ser admeses en la seua majoria. Gràcies a això es manté en la carretera un únic carril per sentit de circulació (excepte en els primers 160 metres, on està el Mercadona i les gasolineres), en la major part se separa la circulació amb bici de la circulació motoritzada i s’augmenta l’amplària de les voreres per a deixar prou espai per a la plantar arbres d’ombra.

Però tot i eixes millores, consideren que el projecte té un aspecte molt negatiu, que és la construcció d’un nou vial de 6 metres d’amplària per a l’accés motoritzat des de la rotonda anomenada del Molinar, que té com a única finalitat permetre, en una segona fase, arribar amb cotxe -i fins i tot amb autobús- fins a la mateixa entrada a la galeria de la conducció d’aigües i passant per la mateixa vora de la fàbrica dels Solers.

Segons La Carrasca, això s’allunya de la finalitat declarada del projecte, que és la «connexió verda per a cicles i vianants», per als quals eixe nou accés no tindria cap utilitat, sobre el qual la pista actual té avantatges clars:
l’accés actual és bastant més pròxim al nucli urbà i acurta el recorregut per a arribar al mateix punt;
amb l’accés proposat, els/les ciclistes haurien de continuar pel carril bici fins a la rotonda del Molinar, que haurien de circumdar absurdament, compartint la circulació amb els vehicles motoritzats, la qual cosa a més d’allargar el recorregut comporta un major perill;
mantindre l’accés actual evitaria haver d’allargar la vorera de la banda nord de la carretera i el carril bici fins a la rotonda, on ja no té cap continuïtat; s’evitaria construir un nou vial que tindria un fort impacte, perquè discorreria per una zona amb pendents forts i generaria talussos importants, amb el consegüent risc de solsides; l’estalvi que s’obtindria si es descartara el nou vial i no s’allargara innecessàriament el tram de carril bici es podria destinar a una autèntica restauració paisatgística i ambiental del paratge del Molinar.

«El més greu és que l’obertura d’aquest innecessari ramal està lligada a la futura execució d’una segona fase que comportaria un impacte encara major, encaixant un vial més ample sobre la pista actual, en un espai que seria insuficient si no es feren grans excavacions en el vessant rocós», asseveren.

El grup ecologista no comparteix en absolut la idea que per a potenciar les visites al conjunt del Molinar s’haja de facilitar l’accés motoritzat fins al mateix nucli del paratge, alterant la seua configuració i paisatge, i generant alhora un impacte inacceptable. Habilitar un espai d’aparcament junt a la carretera permetria l’accés a peu des d’una distància molt raonable (i, en tot cas, la via d’accés actual no impedeix que persones amb mobilitat reduïda puguen accedir-hi amb el seu vehicle si ho necessiten). «És un fet constatat que una major oferta d’accés motoritzat indiscriminat fins al mateix cor dels paratges naturals facilita que acudisquen persones sense cap interés ni respecte pels seus valors naturals i culturals, cosa que pot provocar la seua degradació i vandalització.»

Davant d’això, La Carrasca planteja una alternativa molt més senzilla, però que considera que és més segura per a ciclistes, més econòmica, amb menys riscos de solsides i més respectuosa amb el patrimoni natural i cultural.