L’Institut Valencià de Competitivitat i Innovació (Ivace+i), dependent de la Conselleria d’Indústria, Turisme, Innovació i Comerç, ha ampliat en 50 milions d’euros el programa Moves III amb l’objectiu de reforçar les ajudes a la mobilitat elèctrica a la Comunitat Valenciana, després de la sol·licitud realitzada a l’Institut per a la Diversificació i Estalvi de l’Energia (IDAE).
D’aquesta ampliació pressupostària, 33,39 milions d’euros es destinaran a facilitar la compra de vehicles elèctrics, mentre que els 15,17 milions restants es dirigiran a subvencionar la instal·lació de punts de recàrrega. Tal com ha explicat la consellera Marián Cano, amb aquest reforç Ivace+i “vol garantir que es puguen atendre totes les sol·licituds que es reben fins a la finalització del termini”, previst ara fins al 31 de desembre de 2025 després de la seua pròrroga.
La consellera ha subratllat la necessitat d’impulsar “polítiques actives a favor de la mobilitat sostenible”, atés que el transport és el principal consumidor d’energia. En aquest sentit, ha remarcat que avançar cap a la mobilitat elèctrica “és clau per a assolir la descarbonització de l’economia”.
A través del programa Moves III, Ivace+i Energia concedeix ajudes de fins a 7.000 euros per a particulars, autònoms i entitats que adquirisquen vehicles elèctrics purs, i de fins a 5.000 euros en el cas dels híbrids endollables. Pel que fa a la instal·lació de punts de recàrrega, les ajudes varien segons el cas, però poden arribar fins al 70 % del cost de la instal·lació.
Més de 24.700 vehicles elèctrics recolzats
Fins ara, Ivace+i Energia ha concedit ajudes per un import pròxim als 100,4 milions d’euros per a donar suport a la compra de més de 24.700 vehicles elèctrics. A més, s’han destinat 36,1 milions d’euros a la implantació de prop de 11.700 punts de recàrrega en el conjunt del territori valencià.
Per a accedir a aquestes ajudes, les persones interessades han de posar-se en contacte amb algun dels concessionaris o punts de venda adherits al programa, que seran els encarregats de tramitar telemàticament les sol·licituds.
Les quanties varien en funció del tipus de vehicle, del perfil del sol·licitant —particulars, autònoms, entitats, pimes o grans empreses— i de si es realitza o no l’enderrocament d’un vehicle antic. En el cas dels particulars, si no s’entrega un vehicle per a desballestament, l’ajuda pot arribar fins als 4.500 euros per a vehicles elèctrics purs i fins als 2.500 euros per als híbrids endollables.
Per a les motocicletes elèctriques, l’incentiu pot arribar fins als 1.300 euros amb desballestament i fins als 1.100 euros sense entregar un vehicle antic. El preu màxim dels vehicles elèctrics subvencionables no podrà superar els 45.000 euros, excepte en els models de huit o nou places, que podran arribar als 53.000 euros. En el cas de les motocicletes, el límit de preu s’estableix en 10.000 euros.
Pel que fa a les furgonetes elèctriques adquirides per professionals autònoms, l’ajuda pot arribar fins als 9.000 euros si s’enderroca un vehicle antic, i fins als 7.000 euros si no es fa.
El programa també preveu un increment del 10 % en les ajudes per a actuacions en municipis de menys de 5.000 habitants, tant per a la instal·lació de punts de recàrrega com per a la compra de vehicles elèctrics per part de persones empadronades en aquests municipis. A més, s’aplica un increment addicional del 10 % per a persones amb mobilitat reduïda.
Impuls a la infraestructura de recàrrega
Ivace+i Energia subvenciona igualment la implantació d’infraestructures de recàrrega de vehicles elèctrics, inclosa la preinstal·lació elèctrica en comunitats de propietaris. Aquestes ajudes poden cobrir fins al 70 % del cost de la instal·lació en determinats supòsits.
Fins al 31 de desembre de 2025 es pot sol·licitar ajuda per a la instal·lació de punts de recàrrega de qualsevol potència d’ús privat en l’àmbit residencial, incloses les vivendes unifamiliars, així com de punts d’ús públic en el sector no residencial, com ara aparcaments públics, hotels, centres comercials, universitats, hospitals, polígons industrials o instal·lacions esportives.
També es recolza la instal·lació de punts de recàrrega d’ús privat en zones d’estacionament d’empreses públiques i privades, tant per a les seues flotes com per a treballadors i clients, així com els punts d’ús públic en via pública, eixos viaris urbans i interurbans i en la xarxa de carreteres, amb especial atenció a les estacions de servei i gasolineres.
En el cas de les comunitats de propietaris, el programa subvenciona les canalitzacions necessàries per a disposar de la preinstal·lació elèctrica i dels sistemes de comunicació que permeten una recàrrega intel·ligent vinculada al vehicle elèctric.
Ivace+i destaca que una de les principals barreres per a la implantació massiva del vehicle elèctric és encara la manca d’infraestructura de recàrrega, motiu pel qual considera imprescindible continuar impulsant programes d’incentius que afavorisquen el desplegament d’aquesta infraestructura en tot el territori.
