La Representació Legal dels Treballadors (RLT) d’Automóviles La Alcoyana S.A. ha emés un comunicat per a denunciar públicament la inacció de la Generalitat Valenciana davant un conflicte laboral que s’allarga ja vuit mesos, cinc dels quals en vaga indefinida. Les diferents representacions sindicals consideren greu la passivitat de l’administració en un servei públic essencial que afecta milers d’usuaris i treballadors del transport. Per aquest motiu, han demanat la dimissió immediata del director general de Transports de la Generalitat Valenciana, Manuel Ríos, al·legant presumptes vincles professionals previs amb firmes del grup Vectalia i relacions familiars amb la família Arias, propietària d’aquesta corporació empresarial. Al seu juí, resulta incompatible des de l’òptica de la transparència que la persona encarregada de supervisar concessions mantinga relacions que puguen generar dubtes sobre la seua imparcialitat.
Des de la RLT manifesten que la situació actual no és un fet aïllat dins de la trajectòria de Vectalia, al·ludint a antecedents on s’han dictat resolucions administratives i judicials contra el grup en altres territoris. Entre aquests casos, citen la prohibició temporal de contractar amb l’administració a Barcelona, la paralització de concessions a Galícia o la recent anul·lació parcial de la licitació de l’autobús urbà d’Alacant per part de la justícia. Davant d’aquest escenari, des de la Confederació General del Treball (CGT) d’Alcoyana Alcoi, els comités de CGT d’Alcoyana Alacant i els delegats de CGT de Masatusa han sol·licitat la creació d’un ens metropolità de transport gestionat de manera directa per la Generalitat Valenciana, que dispose de mecanismes reals de control públic, transparència i participació social. Els sindicats comparen aquesta realitat amb la de València, on sí que funcionen models metropolitans públics, mentre critiquen que a la província d’Alacant proliferen contractes d’emergència i models de concessió que beneficien la concentració empresarial.
Denúncia per deteriorament del servei i pressions laborals
Les agrupacions de treballadors també han volgut plasmar el progressiu deteriorament que pateix el servei de transport de viatgers. Segons sosté el comunicat, l’empresa incompleix de manera reiterada les condicions fixades en els contractes de concessió mitjançant diferents pràctiques:
-
Estat de la flota: L’existència de flotes envellides i una manca de manteniment adequat en els vehicles.
-
Incidències operatives: L’aparició d’incidències contínues i serveis diaris que queden sense cobrir per la falta de vehicles disponibles.
-
Incompliment de contracte: La utilització d’autobuses de menor capacitat en línies on el plec de condicions requereix l’ús de vehicles de gran tamany.
Els representants dels treballadors adverteixen que aquestes mancances repercuteixen de forma directa en la qualitat i seguretat de les prestacions que reben els usuaris, els quals han de continuar assumint el cost del bitllet d’un transport deteriorat. Així mateix, recriminen que la direcció de l’empresa manté una actitud de negativa al diàleg i a entaular una negociació real després de vuit mesos de disputa, alhora que la plantilla segueix patint pressions, sancions, càstigs i una persecució sindical contra aquells que exerceixen els seus drets laborals.
Per tot l’exposat, les organitzacions de la RLT clouen el seu escrit exigint el rescat immediat de la concessió, una auditoria pública i independent sobre les licitacions, la depuració de responsabilitats polítiques, la fi de la repressió cap a la plantilla i la transició cap a un model de transport transparent gestionat al servei dels ciutadans i lluny dels interessos privats.
